优质农产品篷布为了满足顾客各方面的需求，及时了解并掌握优质农产品篷布品牌产品的流向、市场适应性、产品价格定位以及客户对产品的满意程度，特制定优质农产品篷布的产品服务计划。
本文目录一览：
- 1、苹果篷布不能混装
- 2、“运17吨苹果因40斤篷布被收过路费”引发热议,合理吗?
- 3、绿通车辆检查通道什么意思
- 4、货车拉苹果因篷布被收3570元过路费,遇到问题时是否该人性化处理?_百度...
- 5、一车苹果因篷布不免过路费,这是为何?
- 6、运17吨苹果因40斤篷布被收过路费
苹果篷布不能混装
1、苹果和篷布一起属于混装，有规定农副产品和非农副产品不允许混装。国家对农副产品开通了绿色通道，苹果是其中之一，只要装载量达到核载量80%，不能混装，即可免费在高速公路行驶。绿通是交通运输部分设置的手续简便、安全快捷的通道，是国家给鲜活农产品过高速公路时免费通行的一种方式。
2、而且人们都有着“利己思维”，忽略了该事件中“混装”的客观事实，虽然拉的的确是苹果，但在苹果堆里放上篷布，这的确是不允许的。要知道收费站的工作人员是给国家打工的，严格一点，收上来的钱也不是揣进他的腰包，这也没有什么可争议的，也不存在吃拿卡要的情况。
3、据了解，篷布只有40斤，车上共有1025件苹果。篷布不是混装品，它是运载苹果的货车车上必备的，不是只有这位司机这么做，是所有拉苹果的司机都这么做，用来下雨时防淋使用。有网友说：司机也不是农产品，都收费算了。关于鲜活农产品运输上高速，国家是有相关政策的。
4、工作人员给出的收费理由是：篷布不是农产品，不能与鲜活农产品混装，所以要收过路费。司机问道：我需不需要备用篷布。大家试想一下，如果是从北方拉苹果到南方，路途遥远，天气莫测。遇到雨雪天气，肯定要用篷布遮盖苹果，篷布于我们司机而言是必须品。
5、近日在广东省广州市，一男子自己拉了一车苹果下高速时，因车上有遮风挡雨的篷布不能走绿色通道，被收3000多元过路费。对此大广高速工作人员表示，当时是严格按规定处理收取过路费，因为虽然他的苹果有17吨之多，但是另外还有40斤中的篷布，属于混搭情况，不能走绿色通道。
“运17吨苹果因40斤篷布被收过路费”引发热议,合理吗?
1、月1号优质农产品篷布，一个司机拉优质农产品篷布了一车苹果，经过广州一处收费站，收费站一名工作人员经过检查，发现车子拉了苹果，还有一卷篷布。收取了司机过路费3750元。工作人员给出的收费理由是：篷布不是农产品，不能与鲜活农产品混装，所以要收过路费。司机问道：优质农产品篷布我需不需要备用篷布。
2、事件详情当然是非常不合理的优质农产品篷布！广东有一位王先生在运输苹果的途中，走高速绿色通道，因为一块40斤的帆布，最终面临着3000余元的高速通行费。他的车上总共有17吨苹果大概1000多件，而帆布只有两件苹果的分量，所以收取3000元的过路费很显然是非常不合理的。
3、月1日，广东广州，王先生拉17吨苹果路过大广高速从化区收费站时，因货厢有一块篷布不免过路费。王先生称，篷布只有40斤，占两筐苹果大，车上总共有1025件苹果。对此广州大广高速工作人员称：当地文件规定货物不能与鲜活农产品同装。
4、收费员以篷布混装为由，让王师傅交费的行为合理吗？国家明文规定，整车合法装运农产品免收过路费！只需要符合两个条件：一是运输的农产品符合绿通产品目录里的规定，二是货物重量或货物占车箱体积要达到百分之八十及以上！王师傅运输的是苹果，符合绿通目录里对产品的规定。
5、今年2月1日，广州一位货车司机载着满满一车的苹果共计17吨，还有一捆用来遮盖的备用篷布，大概40斤左右。当这位司机师傅经过收费站时，却被工作人员以农货混装的理由被要求收取过路费3750元，货车司机一听大惊失色，根据司机师傅介绍，优质农产品篷布我国有规定，苹果属于生鲜水果，可以走绿色通道，无需缴纳过路费。
绿通车辆检查通道什么意思
按照国家对现货农产品运输的相关优惠政策规定，绿通是国家给鲜活农产品过高速公路时免费通行的一种方式，通常我们称之为为绿色通道，简称绿通。而对于运输的鲜活农产品也有明确的规定，它是指那种保质期相对比较短的、成本又低廉的农产品。比如白菜、绿叶蔬菜类和瓜果等。
绿通是指绿色通行通道。详细解释如下：绿通的基本定义 绿通，全称为“绿色通行通道”，是一种为特定类别车辆或特定情况提供的优先通行服务。它通常应用于高速公路、收费站、安检通道等场景，旨在提高通行效率，减少拥堵现象。绿通的应用场景 绿通的应用场景十分广泛。
绿色通道是指在医疗、交通运输等部门设置的手续简便、安全快捷的通道，也可以泛指简便、安全、快捷的途径和渠道。
绿通是指绿色通道。详细解释如下：绿通的基本含义 绿通，全称为“绿色通道”，是一种在特定场合中为了便利、快捷而设置的特殊通道。它通常用于鼓励、支持或者方便某些特定群体、特定行为或特定情境下的通行。绿通的应用场景 在现实生活中，绿通的应用场景非常广泛。
绿通，即绿色通道，这一概念对于频繁使用高速公路的司机来说非常熟悉。这种通道专为运输绿通产品的大卡车准备，只要所载货物符合绿通的标准，就能享受免收通行费的待遇。绿通的全称是“生鲜农产品运输绿色通道”，这项政策最早在1995年启动。
“绿色通道”，也称“无申报”通道或“免验”通道，是指旅客携带无须向海关申报的物品或只出示申报单或有关单证后即可放行的通道，绿色通道可以指在候车室。
货车拉苹果因篷布被收3570元过路费,遇到问题时是否该人性化处理?_百度...
遇到问题的时候，可以根据情况人性化处理。事情发生的经过 一位大货车司机下高速的时候，走的是绿色减免通道，但因为车上一块篷布的原因，让司机享受不了绿色减免政策。
月1日，广东广州。一货车司机拉着一车苹果经过高速收费站时，因一块篷布不免过路费。视频中，高速收费站工作人员称：篷布不是农产品，不符合绿通车辆判断标准。司机质问：篷布是车上必须带的备用品。工作人员称不能和农产品混装。最终，司机缴完过路费离开了。因车上有一块篷布被收费3570元。
漩涡视频联系了大广高速，工作人员表示，政策没有问题，出于人性化考虑，退还了该笔费用3570元。解读官方声明从官方的声明来看，最终退费是人性化考虑才退的费。人性化这三个字真的信息量太大了，如果收费站可以人性化收费，又可以人性化退费，那么，置于规章制度于何地。
工作人员说：“那就是非农副产品，与苹果装一起就是混装，就不能走免费绿通，40公斤，要收3750元才能下高速。
一车苹果因篷布不免过路费,这是为何?
据相关人员透露优质农产品篷布，是因为它在下高速时，被告知篷布不是农产品，混装不能享受免费政策，所以他不在免费范围之内，真优质农产品篷布的是滑稽之谈，当然后来经过相关部门的调节，已退还其对应的过路费。
消息内容是：在过路的一辆大货车被拦下要过路费，理由是车中有40斤的篷布不能和货物一样免费。
近日在广东省广州市，一男子自己拉了一车苹果下高速时，因车上有遮风挡雨的篷布不能走绿色通道，被收3000多元过路费。对此大广高速工作人员表示，当时是严格按规定处理收取过路费，因为虽然他的苹果有17吨之多，但是另外还有40斤中的篷布，属于混搭情况，不能走绿色通道。
月1日，广东广州。一货车司机拉着一车苹果经过高速收费站时，因一块篷布不免过路费。视频中，高速收费站工作人员称：篷布不是农产品，不符合绿通车辆判断标准。司机质问：篷布是车上必须带的备用品。工作人员称不能和农产品混装。最终，司机缴完过路费离开了。因车上有一块篷布被收费3570元。
运17吨苹果因40斤篷布被收过路费
1、月1日优质农产品篷布，广东广州优质农产品篷布，王先生拉17吨苹果路过大广高速从化区收费站时，因货厢有一块篷布不免过路费。王先生称，篷布只有40斤，占两筐苹果大，车上总共有1025件苹果。对此广州大广高速工作人员称优质农产品篷布：当地文件规定货物不能与鲜活农产品同装。
2、工作人员说：“那就是非农副产品，与苹果装一起就是混装，就不能走免费绿通，40公斤，要收3750元才能下高速。
3、事件详情当然是非常不合理的！广东有一位王先生在运输苹果的途中，走高速绿色通道，因为一块40斤的帆布，最终面临着3000余元的高速通行费。优质农产品篷布他的车上总共有17吨苹果大概1000多件，而帆布只有两件苹果的分量，所以收取3000元的过路费很显然是非常不合理的。
4、月1号，一个司机拉了一车苹果，经过广州一处收费站，收费站一名工作人员经过检查，发现车子拉了苹果，还有一卷篷布。收取了司机过路费3750元。工作人员给出的收费理由是：篷布不是农产品，不能与鲜活农产品混装，所以要收过路费。司机问道：我需不需要备用篷布。
优质农产品篷布各业务员必须每月一次对客户进行走访，了解产品需求信息及客户对产品的反映，并将情况及时反馈给优质农产品篷布品牌。专业现代化装修解决方案。为消费者提供较优质的产品、较贴切的服务、较具竞争力的营销模式。